“粤车南下”驶入香港市区政策周二（12月23日）正式实施，使用过的广东司机称赞这项措施有吸引力，日后会更多直接驾车到香港购物。有受访学者则认为，新政策将加速构建“大湾区优质生活圈”。
“粤车南下”入境香港市区政策，由周二凌晨零时起实施。首批成功预约的广东车主，在当天午夜12时后，由珠海驾驶挂有“FT”字头香港车牌的轿车出发，驶到港珠澳大桥香港口岸，在检查亭核对资料后顺利入境，再驶往市区。
新华社报道，其中一名车主曹先生表示，他以前往返两地，总要顾虑车辆及客轮班次、通行限制等问题，如今手续大幅简化，无论是跨境购物、探亲访友抑或自驾出游，都更加顺畅。
他说，这次与家人到港逗留两天，计划到太平山顶、维多利亚港及坚尼地城等地打卡，也会商约朋友饮茶。
香港电台报道，广州车主陈先生当天早上约7时出发，经港珠澳大桥来港。他说，来港时有约10辆挂上“粤车南下”FT车牌的车辆过关，过程顺畅方便，扫描检查通行证和指纹就开闸通过，历时数分钟，指示清晰，形容是一次新奇的体验。
陈先生认为，“粤车南下”措施有足够吸引力，平时可以无须经高铁，直接驾车来港探亲和购物。如果当天来回但购买很多物品，可以全部放在车上直接驶回家，时间上较灵活。
香港运输及物流局局长陈美宝表示，周二预定会出行到香港市区的粤车，接近满100个名额，反应良好。她说，下周中国大陆有三天元旦假期，官方会密切留意入境香港的车辆数字，希望措施可以“慢慢来”，让广东和香港的市民都可以慢慢适应。
陈美宝指出，官方已准备好充电配套，并向粤车司机提供道路安全守则和交通规则等资讯。香港警方也有充足的准备，若发生事故会迅速处理，相关部门与广东省方面会做好对接，包括掌握粤车司机等资讯。
陈美宝认为，新政策便利粤港两地人员交流，广东居民来港自驾游也可带旺旅游、商业、展览各项经济活动，形容是政策创新的里程碑，期望粤车司机和旅客来港后，进行高端消费，并享受不同体验。
“粤车南下”首阶段于11月15日起实施，广东省四个城市，包括广州、珠海、江门、中山率先推行，半年后再推广至全省其他地市。获准的广东私家车车主，可以驾车经港珠澳大桥，驶入香港口岸自动化“转机停车场”。
周二是“粤车南下”措施落实的第二阶段，预约车主可以直接驾车进入市区，每日来港配额100个，最多逗留三天。所有粤车须安装“FT”香港车牌。
香港汽车高级驾驶协会主席江日雄认为，中国大陆与香港驾驶习惯始终不同，香港司机看到粤车，应保持适当安全距离。
他说：“看到前面车辆、后面车辆FT牌是从内地来，我们就稍微离远一些，给予多一点空间，不要给这么大压迫感，即使他们有什么做不对，也可以避免有碰撞。”
香港中文大学通识学部讲师蔡思行接受《联合早报》访问时认为，“粤车南下”实施后，香港大型商场、零售商和旅游业界应针对新政策，向这些潜在的新客群提供特定优惠，例如当天泊车可享折扣时钟优惠，酒店可给予住宿优惠。
他说：“该政策将吸引更多广东民众驾车到香港购物消费，能够成为香港零售和旅游业发展的新活水。”
蔡思行认为，只要港车北上和粤车南下深化进行，长远而言，将可以打通大湾区融合的“任督二脉”（意即突飞猛进），促进两地无逢经济和文化交流融合。
