传中国拖延批准空客交付 以施压欧洲认证C919飞机

（华盛顿/香港综合讯）据知情人士指出，中国一直拖延批准空中客车飞机的交付，以表达对欧洲监管机构迟迟未批准中国C919大飞机获得适航证的不满。

彭博社引述知情人士透露，过去几个月来，中国民用航空局一直在推迟空中客车飞机进入中国并投入运营的最终审批。

空中客车今年第一季度交付的商用飞机数量，写下2009年以来的最低纪录。数据显示，这家总部位于法国的飞机制造商，今年前五个月仅向中国航空公司交付了16架飞机，而去年同期为47架。

空客此前称，近20架飞机未能交付给中国，部分原因是“行政问题”。公司首席执行官纪尧姆·福里4月预测，飞机交付将在6月底恢复正常。

空客在回应上述消息时，引述福里此前的说法称，相关波折属于“已经解决的行政问题”。

中国商用飞机公司为其自行研制的C919机型，寻求在亚洲以外地区的认证，2019年向欧盟航空安全局提交了型号合格证申请。全新机型的认证通常需要数年时间，但中国商飞的目标是在更短时间内完成认证。

香港《南华早报》2024年引述消息人士称，欧盟航空安全局当年7月在上海对C919开展实地检查，并给出“积极反馈”。中国相关民航机构对C919在2025年获得欧盟认证感到“更加乐观”。

C919是中国首次按照国际通行适航标准自行研制的喷气式干线客机，目标是与空客A320和波音737展开竞争。该机型2022年获得中国民用航空局颁发型号合格证，目前在中国东方航空、中国国际航空、中国南方航。均已投入运营。

中国是空中客车民用飞机的最大单一国别市场，彭博报道认为，如果中欧围绕C919的紧张局势持续甚至升级，可能危及空客在中国的领先地位。