在努力重振欧洲最大汽车市场销量之际,德国将把规模30亿欧元的电动车补贴计划向所有制造商开放,包括中国品牌。
据彭博社报道,这项激励措施于星期一(1月19日)公布,它是在2023年底补贴结束、需求大幅下滑之后,德国为推动电动车普及、扶持陷入困境的汽车产业而采取的新一轮举措之一。
尽管德国政府的目标是支持本土车企,但也不会按产地设限。
“我对欧洲和德国品牌的质量充满信心,”环境部长卡斯滕·施奈德(Carsten Schneider)周一在新闻发布会上表示,“我既没有在数字中,也没有在道路上看到所谓中国汽车制造商大量涌入德国的证据 —— 因此我们选择直面竞争,而不是设置任何限制。”
这一决定对比亚迪等中国品牌是一大利好。尽管中国车企已面临欧盟对进口电动车征收的关税,但凭借本土较低的制造成本,它们在欧洲市场仍能实现盈利。欧盟方面正在考虑以最低价格机制取代进口关税。
德国向中国品牌开绿灯的做法与其他国家形成反差。英国去年推出的补贴计划实际上将中国电动车排除在外,该计划强制要求满足包括电池及组装过程低碳排放在内的环境标准。法国的计划也包含类似条件。
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