知情人士透露，欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）正与中国车企零跑汽车探讨在加拿大生产电动车的可能性。
彭博社引述知情人士报道，相关谈判仍处于初步阶段。若合作落地，这将是加拿大总理卡尼今年1月与中国国家主席习近平就下调中国电动车关税达成协议以来，中国车企在加拿大的首项重大投资。
根据上述协议，加拿大政府计划在三年内吸引中国企业以合资形式参与本国汽车产业发展，并强调将与“可信赖的合作伙伴”合作。
目前讨论的核心，是位于安大略省多伦多郊区布兰普顿的一座斯泰兰蒂斯装配厂。这一工厂已闲置多年，数千名员工被裁，原本计划用于生产一款新的Jeep运动型多用途车。
在美国前总统特朗普宣布对进口汽车加征关税后，斯泰兰蒂斯去年取消上述计划，并将相关车型转移至美国生产，此举引发卡尼政府强烈不满，并一度威胁收回数百万加元的补贴。
此后，公司持续与加拿大工业部长乔利（Melanie Joly）就该工厂的未来进行磋商。最新讨论已纳入与零跑汽车合作生产电动车的选项。斯泰兰蒂斯在2023年收购零跑汽车20%股份，并在隔年成立合资公司“零跑国际”（Leapmotor International），专注电动车的全球生产与销售。
乔利证实，政府正与企业就相关方案进行沟通，但未点名零跑或其他中国企业。她说，任何新的汽车投资都将优先考虑加拿大本土供应链，包括劳动力及零部件企业。
行业分析人士菲奥拉尼（Sam Fiorani）认为，斯泰兰蒂斯要么与零跑汽车合作在当地生产，要么将工厂出售给中国新兴车企，这两种路径最为可能。
乔利此前提出，希望中国车企以合资方式进入加拿大，使用本地零部件和软件，打造面向全球出口的“加中汽车”。
不过，目前仍不确定由中国企业在加拿大生产的汽车能否进入美国市场。美国正推进相关法规，限制采用中国或俄罗斯技术的联网汽车销售或进口。美国驻加拿大大使霍克斯特拉（Pete Hoekstra）近期也提到，中国电动车即便进入加拿大市场，也“不会跨越边境进入美国”，但未具体说明限制方式。
