下午察:中国上千渔船东海列阵封锁谁?

“中国大陆渔船真的很厉害,我跟他们(在金门)对阵过。大陆渔船不但有组织还会演练,每隔一段时间会在一起演练各种队形变化,或者是组织运用,确实可以弥补战力。”

曾在小金门(即烈屿乡,离厦门仅约五公里的岛屿)担任指挥官的台湾退役少将栗正杰,1月31日在中天新闻节目中忆述在两岸前线亲睹大陆渔船实力的场景。

中日关系因台湾问题持续紧张之际,中国大陆过去一个多月里,两度以上千艘渔船船阵在东海主要航道“卡位”,有如一座海上“漂浮的长城”演练封锁行动,引发外界关注。

栗正杰在节目中感叹:“大陆的渔船多可怕你知道吗?它数量多得密密麻麻整片海都是……陆地上有一种战法叫人海战术,海上用大批的渔船就是船海战术,整批部署在东海地区应该很明显是针对日本。”

《纽约时报》根据海上船舶定位资料分析,最先在1月16日刊发报道,指大陆渔船于去年圣诞节及今年1月11日,两度在面向日本、台湾的东海大规模聚集“千帆列阵”。报道引述专家分析,相关新型海上协调演练旨在训练海上民兵快速聚集,显示解放军在争议海域的控制力。

据报道,约1400艘中国渔船1月11日驶往东海,在中国与日本冲绳之间海面组成一个长度超过320公里的海上长方形阵列。阵列范围内渔船密集,导致一些货轮必须改变航线绕行,或以“之”字形穿行。

日本共同社1月30日的报道进一步指出,自去年年底以来,在东海“日中中间线”附近海域,至少两次出现最多约2000艘中国渔船密集活动,在海上形成南北长约470公里的“船墙”。

所谓日中中间线,是日本政府要求采用陆地间等距离中间线划分两国之间的东海大陆架,中国对此表示不接受。

报道引述地理空间资讯科技公司ingeniSPACE基于船舶自动识别系统(AIS)信息的分析,指第一次是去年12月24日至26日,在日中中间线中国一侧海域,约2000艘中国渔船以南北约470公里、东西约80公里的巨大“U”形长阵集结。

图像显示,约2000艘中国渔船去年12月25日在东海集结。(ingeniSPACE)

第二次则是在1月11日,约1500艘渔船在跨越中间线的位置上呈直线排列,绵延南北400公里。

图像显示,约1500艘中国渔船1月11日在东海集结。(加拿大前任外交官康明凯X账号)

与ingeniSPACE开展联合研究的日本九州大学教授益尾知佐子研判:“这可能是经有组织动员的中国海上民兵,今后此类活动或将常态化。”

在东海活动期间,上述中国渔船不仅高密度聚集,并几乎处于停泊状态,展现出阻碍其他船只航行的态势。

益尾知佐子分析,这与解放军去年底在环绕台湾的海空域实施演习相呼应,由退役军人等带领的普通渔民作为“海上民兵”参加了大规模训练。

去年12月29日,解放军东部战区无预警宣布组织陆海空、火箭军等兵力,在台湾海峡及台岛北部、西南、东南及以东海空域展开“正义使命–2025”演习,让台海局势骤然紧绷。

美国国防信息大学信息与网络空间学院教授戈登泽尔(Jill Goldenziel)1月31日在美国福布斯杂志(Forbes)发文,指中国海上民兵以民用渔船包装军事行动,刻意模糊战争与和平的界线,可能导致防御台湾变得更加复杂。

戈登泽尔补充,这种做法也可被视为一种法律战,成为守法国家的噩梦。在国际法框架下,美军舰艇行经时若遇到正在作业的捕捞船,原则上负有避让义务。一旦发生碰撞,不仅可能造成高额损失,也容易升级为外交争端。

戈登泽尔指出,这些船表面上是平民渔船,但可能在解放军直接指挥下执行军事任务,身分介于平民与军事目标之间。美国在战争法下要判定其何时可被合法攻击将更困难,北京也可利用这种难以定性的灰色地带,限制美军行动。

面对外界质疑,美国新闻网站《商业内幕》引述中国驻美大使馆发言人刘鹏宇反驳称,东海是重要渔业区,每年11月至隔年2月是冬季捕鱼高峰,这段时间渔船作业密集是正常现象。他并强调:“将中国渔民称为‘海上民兵’,是别有用心的恶意行为。”

无人机照片显示,中国渔船去年9月16日从浙江省宁波市象山港出发奔赴渔场。(新华社)

大陆渔船千帆列阵 针对台湾也针对日本

中日关系陷入低谷,也导致两国在有主权争议的钓鱼岛(日本称尖阁诸岛)冲突风险加剧。有分析认为,中国大陆上千渔船东海列阵,不仅可能演练封锁台湾,也可能为封锁日本琉球岛屿做准备。

栗正杰1月19日在TVBS节目中指出,上千渔船摆在台湾海峡南北出口或琉球群岛,都会造成威慑,是“标准的船海战术”。

他2月1日在中天新闻节目中进一步研判,大陆渔船此次行动主要是警告日本不要贸然登上钓鱼岛,“如果敢贸然地上岛,大陆这边上千艘的渔船就可以去包围。”

2016年8月,钓鱼岛周边曾有200至300艘中国渔船聚集,部分渔船与公务船多次进入日本领海,当时导致中日关系紧张。本次渔船集结的规模则远超以往。

共同社引述日本中国问题学者益尾知佐子指出,如果那么多船只同时涌向尖阁诸岛周边,日本将难以应对,或构成重大安全保障威胁。

大陆渔船12月底在东海千帆列阵后,日本第11管区海上保安总部(那霸)总部长坂本诚志郎1月12日称,中国海警船在尖阁诸岛周边海域巡航已呈常态化,令当地局势“极其严峻”。

石垣市市长中山义隆1月14日表示,有意要求日本政府对尖阁诸岛展开登岛调查,旨在掌握环境变化实际情况。石垣市议会1月23日以多数赞成通过新条例,对尖阁诸岛等地加强管理,引发在野党批评,称这项条例可能导致日中关系进一步恶化。

中国海警2月1日发布首部形象宣传片《执法于海》,当中出现中国海警手持望远镜望向钓鱼岛的镜头,是官方首次公布中国海警钓鱼岛执法现场画面。

中国海警2月1日发布首部形象宣传片《执法于海》,当中出现中国海警手持望远镜望向钓鱼岛的镜头,是官方首次公布中国海警钓鱼岛执法现场画面。(中国海警宣传片截图)

台湾政论名嘴谢寒冰2月2日在中天政论节目《全球大视野》中指出,时任美国众院议长佩洛西2022年8月访台后,大陆就开始在台湾周边、东海等海域形成常态性巡逻,“就是要告诉全世界,这里以后全部都是我的势力范围”。

谢寒冰指出,面对大陆过去五年持续在钓鱼台巡航,日本自卫队船舰负担非常重,多数时候都在超时工作,“这方面经费消耗是很惊人的,自卫队人员整体的疲累度还有士气也处在非常不好的状态。”

他续指,大陆进一步摆出动辄上千渔船,将导致日本自卫队难以执法,“这对日本来讲压力非常大。大陆其实就是在借这个不断给日本地制造压力,让日本到最后不得不选择放软,要来找大陆协商。”

谢寒冰预期,如果日本首相高市早苗在2月8日的日本众院选举中获更多支持,大陆反应可能会继续加码;升高巡航频率的同时,运作范围也可能逼近日本其他岛屿的公海水域。

中国大陆目前在第一岛链的军事部署,策略日益明晰;陆海空军备既重质也重量,还通过无人化,以最低金钱和伤亡成本造成最大攻防效果。

与此同时,解放军也继续采用人海战术和消耗战术,令处于守势的日本和台湾难以招架;面对作为机动部队的大陆渔船干预阻碍,想转守为攻也更难执行。在这样的局势下,日本想要以“台湾有事”为由驰援必然力不从心,想必也是北京希望达成的军事效果。

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