低价慢速的绿皮火车今年春运期间在中国舆论翻红，网络出现“2026年春运绿皮车严重超员、人满为患”的视频，中国国家铁路集团辟谣称，其中大部分是历史画面拼凑翻炒，部分是人工智能（AI）生成的不实信息。
据极目新闻报道，2026年的中国春运，似乎早已是“古董”的绿皮火车却意外“出圈”，很多旅客在社媒上发出的视频中，绿皮火车上坐得满满当当。在官方购票平台“12306”上检索，可以看到不少绿皮火车连续多日的车票都已抢购一空。
报道称，慢速的绿皮车之所以“翻红”，首先源于票价实惠。以湖北武汉到广东湛江为例，高铁票价779元起，绿皮硬座仅189元，“590元的差价，如果是一家三口出行，至少可以省下1000多元”。
报道形容：“候车大厅里，拎着编织袋的务工者，行李箱上挂颈枕的学生，两鬓斑白的老人，脸上都写着同样的踏实和期盼：这趟（绿皮）列车，能带他们回家。”
香港城市大学教授王江雨星期六（2月14日）在微博发文称：“绿皮车重新被看到，依然熙熙攘攘挤挤插插，情形一如30年前我上大学时候，并无多少改善。国之重器当然绝对重要，提高普通人的收入，也应该是重中之重，不要在一片‘厉害’声中强行不看或不允许看见。 ”
中国海洋大学教授王天定星期天（15日）也在微博发文说：“有些人对绿皮火车有诗意想象，但对于社会底层无数的父老乡亲，绿皮火车是最实惠的出行选择。”
中国铁路星期天晚则在多个官方社媒账号，发布题为《网传2026年春运绿皮车严重超员视频系历史画面拼凑翻炒的不实信息》的文章，并配以相关视频截图。截图中写道：“2026年最扎心的春运，高铁有余票，绿皮却秒空，飞机没想到，高铁没想到，专家更是没想到”。
文章称，经组织技术分析和专家鉴定，网传2026年春运绿皮车严重超员、人满为患的视频，大部分为历史画面拼凑翻炒、部分系AI生成的不实信息。“2026年春运，铁路部门严控列车超员、不断改进服务，保持了普速列车开行品质的稳定。”
中国铁路表示，今年春运以来，铁路部门在最大限度满足旅客出行需求的同时，严格控制发售普速列车无座票，保障旅客乘车体验。春运前13天（2月2日至2月14日），中国全国铁路普速列车平均客座率为73%。
文章还披露，在春运节前客流最高峰日（2月13日），中国全国铁路普速列车平均客座率77%，个别方向、少数列车超员。其中空调列车客座率大多数在130%以下，最高的是广州白云至湖南郴州的K6592次列车，为155%；非空调列车客座率最高的是浙江杭州至江西九江的K4279次列车，为116%。
中国铁路指出，2月21日至2月24日（正月初五至初八）的节后返程高峰时段，中国75%以上的普速列车尚有余票，主要包括大连至北京，济南至北京，哈尔滨至北京，郑州至上海，西安至上海，长沙至上海，南宁至广州，贵阳至广州，福州至广州等方向，铁路部门还将根据旅客需求及时调整运力。
中国交通运输部部长刘伟去年曾介绍，中国的高铁动车组在2024年的旅客发送量达32.72亿人次，已占铁路旅客发送量的75.9%。
