（华盛顿／纽约／伦敦综合电）全球原油供应因中东战事而严重受阻，美国政府决定再次延长对俄罗斯原油的制裁豁免期，试图稳定剧烈波动的能源市场。
美国财政部星期五（4月17日）发布新许可，将俄罗斯原油与石油产品的制裁豁免延长一个月，允许各国继续购买截至当天已装船的俄罗斯油货。原来的30天豁免期已经在本月11日到期，如今延长至5月16日零时1分（新加坡中午12时1分）。
此举旨在制裁俄国的同时，缓解国际能源价格飙升的压力。不过有分析认为，延长豁免可能削弱美国要限制俄罗斯战争收入的效果。
在这同时，美伊战争冲击中东的石油供应，亚洲买家加速转向美国买油，目前很多超级油轮正驶向美国港口。
船舶追踪数据显示，目前约有70艘主要来自亚洲的超级油轮正航向美国墨西哥湾沿岸，是去年同期平均27艘的两倍有余。全球现约有1000艘超级油轮，这类油轮载重吨位达20万至30万吨，相当于日本半天的消耗量。
据《日经亚洲》报道，中东石油供应受阻后，亚洲客户转向美国采购，引发一波抢购潮。
欧洲能源分析公司Kpler数据则预测，亚洲对美国原油的需求在3月份激增82%，达到每日250万桶。
Kpler分析师史密斯说：“这些油轮就像舰队般列阵，鱼贯向美国进发。超级油轮排成的长龙是前所未见的，反映了油供的紧缺。”
由于这些超级油轮体型过大，无法通过巴拿马运河，而必须绕行非洲好望角，单程航行时间约60天。
能源缺口逾5亿桶 创现代史最大供应中断
Kpler公布的数据显示，自美伊战争爆发以来，全球原油与凝析油供应已减少超过5亿桶。路透社估算，这相当于超过500亿美元。
世界著名能源机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）分析员莫瓦特形容，这一缺口庞大，相当于全球所有车辆停驶11天，或全球经济停止用油五天。
目前波斯湾国家的原油产量每日减少约800万桶。Kpler高级分析师劳巴尔指出，科威特与伊拉克部分重质原油油田可能需要四五个月才能够恢复正常生产，这意味着库存消耗可能持续至夏季。
保险承保意愿成恢复出口关键
伊朗星期五宣布霍尔木兹海峡将恢复开放后，市场虽然大表欢迎，但仍持观望态度。果不其然，隔天伊朗又恫言恢复管制海峡，理由是美国“屡次违规”。
沙特阿拉伯财政部长贾达安指出，石油供应量是否能恢复，关键不在于产能，而是保险公司是否愿意为油轮提供承保。
他说，在停火协议延长、局势真切降温之前，保险公司和油轮船东都不会迅速作出反应。
