美伊冲突进入第二个月，能够沿贴近伊朗海岸的航线穿越霍尔木兹海峡的船只仍寥寥无几。
彭博社汇编的船舶追踪数据显示，星期六（3月28日）一天仅观察到四艘船驶离波斯湾，分别是两艘液化石油气运输船和两艘散货船。
它们似乎都沿一条偏北航线航行，穿过伊朗拉腊克岛（Larak）和盖什姆岛（Qeshm）之间的狭窄水道，于当天上午驶离波斯湾。
报道指出，这些动向显示，相关航线可能已获批准，而德黑兰正进一步收紧对霍尔木兹海峡这条狭窄水道的控制。
伊朗官方正起草一项法案，对寻求安全通过霍尔木兹海峡的船只征收费用。
泰国和马来西亚早前都说，已从伊朗获得船只通行的保证，但经由霍尔木兹海峡的航运量与战前水平相比，仍是冰山一角。
电子干扰持续扰乱波斯湾地区的船舶追踪系统。此外，船舶在高风险水域关闭自动识别系统（AIS）应答器，进一步降低跟踪数据的及时性和可靠性。
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