（耶路撒冷综合电）中东冲突持续扩散，此前一直按兵不动的也门胡塞武装星期六首次加入战局，向以色列发射导弹。
胡塞武装发言人萨雷亚星期六（3月28日）在社媒平台X发布一段视频声明，称组织向以色列军事目标发射了弹道导弹。
数小时前，以色列军方发声明说，已确认一枚导弹从也门射向以色列领土，防空系统正在拦截。媒体随后报道，有关导弹已成功被拦截。
胡塞武装发布的声明说，发射导弹是为了支持伊朗以及黎巴嫩、伊拉克和巴勒斯坦的抵抗阵线。“行动将持续进行，直至侵略停止。”
胡塞武装星期五（27日）发出威胁，称“手指头已扣在扳机上”，若其他国家加入美国和以色列对伊朗的军事打击，或者红海被用来攻击伊朗，他们随时准备进行直接军事干预。
胡塞武装是伊朗在也门的代理组织，控制着也门北部大部分地区。加沙战争期间，它使用无人机和导弹袭击以色列，以及连接红海南部和亚丁湾的曼德海峡附近的船只，并称那么做是为了声援巴勒斯坦人。在星期六之前，他们一直没有参与当前这场战争。
胡塞武装如今加入战局，提高了中东冲突进一步升级的可能性。如果它还选择再次通过袭击商船来封锁红海，全球能源市场和贸易恐将遭受更大冲击。
据五角大楼统计，2023年11月至2024年6月期间，胡塞武装对军舰和商船发动了190多次袭击，许多航运公司转而选择绕道非洲好望角。但绕道而行比走红海和苏伊士运河这条连接亚欧的捷径耗时多达25%，成本也更高。
红海也是油轮和散货船运输石油、天然气和其他大宗商品的重要通道。根据国际货币基金组织（IMF）和牛津大学的数据，2023年平均每天约有75艘船舶通过红海海峡。到了2025年，日均通行量约为33艘。
红海成沙特石油出口替代通道 若遭封锁冲击难以估量
这轮中东冲突爆发后，伊朗已经基本封锁了中东另一条石油出口要道霍尔木兹海峡。虽然油价因此飙升，但至今对石油市场的冲击仍受到控制，主要是全球第二大产油国沙特阿拉伯还能通过红海出口石油。
沙特目前通过一条穿越阿拉伯沙漠的管道，将石油输送到红海港口延布，再由延布装载到油轮上。许多油轮需要途经也门装载石油，然后再经曼德海峡南下，最终把石油送到亚洲客户手中。
延布港的石油装载量大幅增加，已成为石油市场的生命线。沙特如今通过红海港口的石油出口量，已达到它战前石油出口总量的约60%。
因此，如果胡塞武装再次选择封锁红海，对全球经济和能源市场的冲击规模将难以想象。
