巴拿马港口所有权争议延烧，中国据报已要求马士基和地中海航运公司停止在巴拿马运河运营港口。
路透社报道，《金融时报》星期三（4月15日）引述消息人士报道，中国国家发展改革委员会3月在与马士基和地中海航运代表的会谈中，要求对方立即退出巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。路透社未能立即核实这篇报道。
巴拿马最高法院1月裁定，香港长和子公司持有的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营合约违宪。巴拿马政府2月强制接管这两个港口，并暂交丹麦航运公司马士基和总部位于瑞士的地中海航运运营，授权为期18个月。
中国政府对此表达强烈不满，誓言会维护中企海外利益。长和2月初公告已对巴拿马启动仲裁。
《金融时报》称，马士基和地中海航运公司被中国发改委告知，不要“从事损害中国企业利益的非法活动，并应遵守商业道德和国际规则”。
长和集团去年3月宣布将出售全球港口业务后，中美围绕巴拿马运河这一全球贸易战略枢纽的博弈升级。
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