欧盟工业专员：面对中国竞争 欧洲须捍卫本土汽车工业

欧盟工业策略专员塞茹尔内说，欧盟必须捍卫欧洲汽车工业，应对中国业者的竞争，包括重新检讨所有新车须在2035年达致零排放的目标。

塞茹尔内（Stephane Sejourne）在意大利《新闻报》（La Stampa）周五（11月7日）刊载的访谈中说，欧盟必须探讨让出口更加多元化，并制定新规保卫欧洲制造业。

他说，欧盟是唯一在工业政策上缺乏战略思考的大陆，“如果我们不介入，10年后，欧洲生产及销售的汽车将从目前每年1300万辆跌至900万辆。”

欧洲车商基本已无望在2035年完全过渡至电动车，在他们的呼吁下，欧盟预计在今年底完成检讨工作，调整目标。

塞茹尔内说：“在这个2035年完全终止内燃机汽车的目标上，我们必须展现灵活度。”

他也暗示，欧盟将针对中国汽车在欧洲的生产制定措施。“如今，一些制造商在欧洲装配中国汽车，用的却是中国的组件和中国的员工，这在匈牙利和西班牙实实在在发生，这种情况不能接受。”

询及欧洲会否采取保护主义措施，塞茹尔内说，欧盟应当对外资进入欧洲市场制定适当的条件和准则，但强调关税会导致贸易紧张局面，最终伤及制造业。

他也说，欧盟须在稀土矿产供应上降低对中国的依赖，探讨在巴西、加拿大和其他非洲国家发掘新的供应商，同时制定政策限制稀土的使用、加速再循环，并投资开发更多欧洲本土的矿场。